Al finalizar el tiempo o carrera de admisión, los gases (en los motores nafteros) o el aire (en los diesel), llenan todo el volumen del cilindro más el de la cámara de combustión. Al finalizar la carrera de compresión, el gas o el aire es comprimido por el pistón hasta ocupar solamente el volumen de la cámara. Las veces que entra el volumen de la cámara en el total o también las veces que el volumen se redujo, es llamado INDICE DE COMPRESION, y se lo indica en relación a la unidad, como por ejemplo: 8 a 1 ó 9,5 a 1.

Atleta encargado de marcar un ritmo adecuado en la cabeza de carrera de pruebas de medio fondo y fondo. En la carrera puede haber más de una liebre, llegando cada una a una distancia diferente.

Lugar a través del cual se pueden solicitar y contratar con antelación diferentes servicios turísticos.